初Sr.MAX に　！＼(^-^)／

チャレンジして来ました！^_^

僕は今シーズンは、”Jr.MAX”というカテゴリーのレースにフル参戦していますが、、、

そのJr.MAXより、1ランク上位のカテゴリーになるのがSr.MAXです^_^

カートのシャーシー(車体)側は、最低重量が15kg重くなるだけで、Jr.MAXと変わりませんが、

エンジンが、”排気バルブ”という機能がついて、パワーが上がっていたり、

タイヤがJr.MAXで使っているMOJO製の”D2″というタイヤから、”D5″という、さらにハイグリップのタイヤに変わります。

今回は、次のJr.MAXのレースまで少し期間が開くということで、体力トレーニングを兼ねて、”風児も来年はSr.乗る様になるんでしょ？Jr.にはだいぶマトモに乗れる様になってきたんだから、試しにSr.に乗ってみたら？”と、皆さんに誘っていただいて、APG御殿場で乗ってみることになりました^ ^

そして、初のSr.ということで、たくさん走り込みをしたかったので、土曜日曜の2日間で走行しました。KP BUZZのチームの先輩や、いつもお世話になっているTRIPLE-Kの加藤さん、エンジンを貸してもらった府川さんなど、たくさんの方に助けてもらいました。

乗ってみて最初の感想は、、、

とにかく、く、首がキツい、、、(~_~;)

タイヤのグリップが高いのと、僕は体重が軽いから、カートの方におもりをたくさん積んでいて、車も抑えなきゃいけないし、、、

とにかくきつい、、、

というのが最初の感想でした(^_^;)

初日は1日中ドライで乗れましたが、午前中には、いわゆる首が折れた状態になってしまい、楽しいよりもしんどいの方が大きかった日でした(⌒-⌒; )

でも、道長先輩を始め、いろんな人にたくさんアドバイスをいただいて、首は折れてしまっていたけど、1日の最後のセッションが、1番感じが良かったので、何とか1日で首を復活させて明日も頑張ろうと思いました！^_^

そして日曜日、、、

この日は朝一はドライで乗れましたが、途中から雨が降ってきました。

中途半端な濡れ方だったので、中古のレインタイヤを2セット使い切ってしまいましたが、やはり僕は雨が好きなのもあって、このレインタイヤの走行で、なんとなくですが、”重たいカート”の動かし方がわかったような気がしました。^ ^

濡れた路面とレインタイヤでは、周りと同じようなタイムで走れるようになりました^ ^

そしてしばらくするとまた路面が乾いてきました。

しばらく走ってるうちに、”やっぱり全体的にアンダーステアが強いんだよな”と思うようになりましたが、それを周りにうまく伝えられずにいると、道長先輩がパパのところにやってきて、”一緒に走って後ろから見てたのと、今のタイヤの状態見たら、この車絶対アンダー、きついですよ。セット変えてあげてください。”と言ってくれました^ ^

パパがその通りセットアップすると、びっくりするぐらい車の動きが良くなって、いきなりコンマ2秒ぐらいタイムが上がりました^ ^

的確に判断して、どうすれば良いか分かるって、やっぱり道長先輩、凄いなぁと思いました^ ^

僕も早くそんなドライバーになりたいです^ ^

それまで、何とかみんなに食らいつくかどうかで走ってたけれど、セット変更してもらってから、集団を引っ張って走ることもできるようになりました^ ^

相変わらず、最後まで首が折れかけてましたけど(＞＜)

でも、何とか周りと一緒に走れるタイムまで上げることが出来たので、、、

今週末のAPG御殿場のレースでSr.MAXのレースに出してもらえることになりました！^ ^

今回のレースは、ポイントとか全く関係がないから、自分の力がどこまで通用するか、しっかり楽しみたいと思います^ ^

一緒に走っていただく方々に迷惑かけないように、全力でがんばります^ ^

いつもお世話になっているスポンサーの
うちだペットクリニック　様
アニマルメディカルステーション　様
株式会社　プレブ　様
ドッグライフプランナーズ　様
株式会社　根本杏林堂　様
株式会社　チームライク　様
株式会社　猿ヶ京自動車　様
株式会社　ランドマスター　様
KH-iD様
株式会社　武杉製作所　様
MYCARS 山崎さん
その他にも沢山の応援、支援してくださっている皆様、

今回急に出ることになったSr.MAXですが、全力で頑張りますので、応援よろしくお願いします！！

絶対自分に負けな～～～い！！(^^)/